1997年4月30日 香港西區海底隧道正式通車

1997年4月30日，西區海底隧道正式通車，是香港第三條過海隧道。

西區海底隧道（英文：Western Harbour Tunnel，政府公佈的英文名稱為Western Harbour Crossing），簡稱西隧，是香港第3條過海行車隧道，也是香港首條三線雙程行車、分隔沉管式過海隧道。

隧道全長2公里，連接香港島的西營盤干諾道西和九龍佐敦附近的西九龍填海區。

九龍出入口附設有21個繳費亭的收費廣場，其中4個可隨時改變行車方向的人手收費亭，11個為單一方向的人手收費亭，餘下6個為快易通專用的自動繳費亭，繁忙時間可為同一行車方向提供12條行車線，並在油麻地交匯處連接西九龍公路；

西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、一條下通路和多段引道，連接4號幹線，隧道可拉近中西區與油尖旺區和深水埗區之間的距離。限速每小時80公里。

中信泰富、嘉里建設、港通控股及招商局國際組成的香港西區隧道有限公司在1993年以「建造、營運、移交」方式獲發西區海底隧道30年的專營權。

西區海底隧道在1993年9月2日動工興建，1997年4月竣工並於4月30日正式通車，工程造價65億港元。